Le vélo à assistance électrique (VAE) est de plus en plus populaire en France. Il en existe plusieurs modèles : le vélo électrique classique, le vélo électrique tout chemin (VTC électrique), le vélo électrique tout terrain (VTT électrique)… Le plus dur sera de choisir quel vélo électrique sera le plus adapté à votre besoin, mais aussi à votre budget ! Voici un petit guide pour vous aider à bien choisir votre vélo à assistance électrique parmi les nombreux modèles et designs existants.
Pour commencer, la question à se poser est la suivante : pourquoi avez-vous besoin d’un vélo à assistance électrique ? Votre besoin déterminera le modèle à acheter.
Sachez qu’il y a de nombreux avantages à acquérir un vélo à assistance électrique ! Tout d’abord, si vous n’êtes pas très sportif ou que vous souffrez des articulations, le vélo à assistance électrique remplacera idéalement le vélo classique. Avec son moteur, il vous permettra de vous déplacer plus rapidement et avec un effort moindre, notamment dans les côtes ! Pour vous rendre au travail sans arriver fatigué et en sueur, ou pour transporter votre enfant sur votre vélo, le vélo à assistance électrique sera votre meilleur allié !
Cependant, il faut aussi être conscient des inconvénients du vélo à assistance électrique pour mieux le choisir : tout d’abord, son moteur est alimenté par une batterie. Une fois la batterie déchargée, il sera difficile de pédaler au vu du poids du vélo ! De plus, les vélos à assistance électrique (et surtout leur batterie) sont très convoités par les voleurs, il faudra donc faire attention d’où vous le garez, et vous munir d’antivols.
Rentrons dans le vif du sujet : quels sont les principaux critères de choix à considérer avant d’acheter un vélo à assistance électrique ?
• Le moteur : vous aurez le choix entre un moteur situé dans le pédalier, ce qui permet d’équilibrer le vélo mais comporte plus de risques de pannes ; ou un moteur dans le moyeu de la roue arrière, ce qui peut gêner le démontage du pneu en cas de crevaison. Ces derniers sont, cependant, de moins en moins fabriqués ;
• Le mode d’assistance : vous aurez le choix entre une assistance progressive (modèles avec le moteur dans le pédalier), qui apporte un véritable confort de conduite ; ou une assistance dite « tout ou rien » (modèles d’entrée de gamme), qui peut donner l’impression que le vélo est plus difficile à contrôler ;
• La batterie : une batterie de 8 Ah suffira pour des trajets urbains quotidiens courts ; tandis que pour une autonomie plus importante, il faudra opter pour des batteries de 11 voire 14 Ah. Le voltage est aussi un élément de choix : plus il est élevé, plus la conduite en côte est facile. La plupart des vélos à assistance électrique ont aujourd’hui un voltage de 36 V. Il faut aussi savoir que l’autonomie ne dépendra pas que de la batterie mais de tout un tas de facteurs (poids du cycliste, vent, gonflage des pneus, relief…) ;
• Le couple, compris entre 15 et 85 Nm : plus il est élevé, plus le vélo vous procurera une sensation de facilité ;
• Les options : l’aide au démarrage ou à la marche (consiste en un bouton placé sur la poignée gauche du guidon, qui vous aidera pour monter les côtes vélo à la main) ; la console (petit écran qui indique la charge de votre batterie, votre vitesse, parfois le nombre de kilomètres parcourus, et peut même sur certains modèles actionner les lumières du vélo) ;
• Le poids du vélo : mais en général, il est plutôt uniforme en fonction des marques et modèles (autour de 20 kg) ;
• Le prix : les vélos à assistance électrique classiques coûtent entre 800 et 1400 €, les VTT électrique entre 1 400 et 3 000 €, et les vélos électriques haut de gamme comme les speed-bikes, plus de 3 000 €.
Il ne vous reste plus qu’à vous rendre en magasin et à faire votre choix ! Vous pouvez d’ores et déjà chercher le modèle qui fera votre bonheur sur notre site Internet.
